Yangiliklar

An'anaga ko'ra, avtobus va avtobus ishlab chiqaruvchilari oldingi va odatdagidan pastroq narxga ega bo'lganligi sababli, kompozit profillar o'rniga ekstrudirovka qilingan alyuminiy profillar kabi an'anaviy materiallardan foydalanishga moyil edilar.Biroq, so'nggi oylarda global yoqilg'i narxlari ko'tarilib,Kompozitlar yuqori integratsiyalashgan dizayn imkoniyatlari va xizmat muddatini qisqartirish tufayli avtobus operatorlariga sezilarli darajada tejash imkonini beradi.

Kompozit profillar, bu holda shisha tolali,alyuminiy profillar odatda ishlatiladigan ko'pgina joylarda avtobuslar yoki avtobuslarga birlashtirilishi mumkin.Bunga kiradiqo'l dayamalari, bagaj tayanchlari va havo kanallari kabi ichki profillar, shuningdek, osma relslar, etak va panellar kabi tashqi profillar.

Avtobus va yengil avtomobillar ishlab chiqarishda qo'llaniladigan an'anaviy material profillarini kompozit profillar bilan almashtirish biznesning umumiy egalik narxini kamaytirishi mumkin bo'lgan bir qancha muhim afzalliklarga ega, garchi dastlabki xarajatlar ba'zan yuqoriroq bo'lsa ham.

Biznesga egalik qilish xarajatlarini kamaytirish

Kompozitlarda alyuminiy profillar bilan duch keladigan maksimal kenglik muammolari yo'q, ya'niKompozit avtobus panellari bitta doimiy profildan ishlab chiqarilishi mumkin, bir xil kenglikka erishish uchun bir nechta tor panellarni birlashtirishdan ko'ra.Kompozit profillar kengligi 1,6 metr (104 dyuym) gacha bo'lishi mumkin, alyuminiy profillar esa o'lchamlari bilan cheklangan.Bu shuni anglatadiki, kompozit panellarni o'rnatish, almashtirish va texnik xizmat ko'rsatish alyuminiydan foydalanishga qaraganda tezroq, sodda va kamroq mehnat talab qiladi.

Kompozit material profiliprofilning yuzasi toza va ifloslanishdan xoli bo'lishini ta'minlash uchun materialni ishlab chiqarish jarayonida bo'shatish mato qatlami bilan ham biriktirilishi mumkin va istalgan vaqtda yopishtirilishi mumkin. Kompozit materialni avtobusga shu tarzda yopishtirish qo'shimcha perchinlar va vintlardek zaruratni yo'q qiladi, mehnat talablarini yanada kamaytiradi.

An'anaviy metall profillar bilan solishtirganda,kompozit profillar profil geometriyasi bo'yicha dizayn moslashuvchanligining katta tanloviga ega.Bu ishlab chiqaruvchilarga bir nechta an'anaviy alyuminiy komponentlarning funktsiyalarini birlashtirgan murakkab profillarni ishlab chiqarish imkonini beradi, natijada ishlab chiqarish osonroq, kamroq yig'ish harakatini talab qiladigan va o'rnatish vaqtida inson xatosi uchun kamroq imkoniyatga ega bo'lgan toza dizaynlar paydo bo'ladi.

Bundan tashqari,Kompozitlar korroziyaga va zangga chidamli bo'lishning qo'shimcha afzalliklariga ega, vaqt o'tishi bilan korroziyaga uchragan va muntazam parvarishlashni talab qiladigan alyuminiy sirtlardan farqli o'laroq, ular ifloslangan yoki sho'rlangan yo'l sharoitlariga bardosh bera oladilar.

Shisha tolali kompozit profillar, shuningdek, metall hamkasblariga qaraganda ancha engilroq,demak, kompozit qismlarga ega avtobuslar va vagonlar yoqilg'i tejamkor bo'lishi mumkin vashuning uchun uglerod emissiyasini kamaytiradi.So'nggi paytlarda global yoqilg'i narxlarining, xususan, dizel yoqilg'isi narxining oshishi bilan avtomobil og'irligini kamaytirishning afzalliklari ayniqsa yaqqol namoyon bo'ldi, chunki u yoqilg'i samaradorligini oshirishga va korxonalar uchun umumiy yoqilg'i xarajatlarini kamaytirishga yordam beradi.Bundan tashqari, sanoat qazib olinadigan yoqilg'idan elektrlashtirishga o'tayotganda,Avtomobil vaznining kamayishi avtobus va vagonlarga uzoqroq elektr masofalariga erishishga yordam beradi.

Kompozitlar bozori metall bozoriga qaraganda ancha barqaror, narxlarning o'zgaruvchanligi kamroq va etkazib berish muddati ko'proq.Katta hajmdagi po'lat yoki alyuminiydan foydalanadigan ishlab chiqaruvchilar bozor sharoitlari va yaqinda geosiyosiy sharoitlar bilan cheklanadi, ko'pincha buyurtma berishdan oldin qismning aniq narxini yoki etkazib berish sanasini bilmaydi.Bu avtobus va avtobus ishlab chiqaruvchilari uchun ta'minot zanjiri uzilishlari xavfini keltirib chiqaradi va rentabellikka ham ta'sir qiladi.

Uzluksiz ishlab chiqarish jarayonidan foydalaning

Bu jarayonlaryuqori sifatli, yuqori hajmli ishlab chiqarish uchun ideal va mijozlar uchun tejamkor.Ushbu jarayonlar tufayli ular yuqori darajada takrorlanadi, partiyadan partiyaga bir xil sifatni ta'minlaydi.

Pultruzion jarayonida shisha yoki uglerod tolali iplar, tolali paspaslar va/yoki texnik matolarning iplari qatronlar bilan singdiriladi, ekstrudirovka qilinadi,va termoset kalıplama deb nomlanuvchi jarayonda tashqi tortish ostida isitiladigan qoliplarga beriladi.issiqlik bilan davolash.

Keyinuzunligiga kesib oling.Ushbu ishlab chiqarish usuli ilgari muhokama qilingan yanada moslashuvchan dizayn variantlarini qo'llab-quvvatlaydi.Misol uchun, ishlab chiqaruvchilar kerak bo'lganda profilning faqat ma'lum bir qismiga qo'shimcha mustahkamlovchi tolalarni qo'shishlari mumkin, bu esa tolalarni isrof qilishdan yoki keraksiz og'irlikni qo'shishdan qochadi.

Elyaf bilan mustahkamlangan kompozit materiallarning barcha afzalliklarini hisobga olgan holda, tola bilan mustahkamlangan kompozit materiallar kalit bo'lishi mumkin.

Ma’lum bo‘lishicha, elektrobuslarning joriy etilishi Finlyandiyaning karbonat angidrid gazi chiqindilarini yiliga 5 million kilogrammga kamaytirish maqsadining bir qismidir.Mamlakat 2025-yilgacha poytaxtda 400 ta elektr avtobusini ishlatishni maqsad qilgan.

“Yengil shisha tolali shisha bu loyiha uchun juda muhim edi, chunki u operatsion xarajatlarni kamaytiradi va energiya samaradorligi va ekologik barqarorlikka hissa qo'shadi.

Deyang Yaosheng Composite Materials Co., Ltd.kompozit materiallar profillarini ishlab chiqarish uchun professional shisha tola ishlab chiqaruvchisi.Bu asosan ishlab chiqaradigan kompaniyashisha tolali aylanma(pultrusion, o'rash va boshqalar uchun) Shisha tolali xomashyo kompaniyasi, kompaniya "halollik" va "mijoz - Xudo" tamoyillariga asoslanadi va siz bilan hamkorlik qilishni orziqib kutadi.

Tel: +86 15283895376
Email: yaoshengfiberglass@gmail.com
Whatsapp: +86 15283895376